這個問題啊，得先從增壓器潤滑機油的密封原理說起。
首先，增壓器機油的泄露一般都是從中間體與渦輪軸之間的間隙泄露的。
因為汽油機的廢氣渦輪增壓器的渦輪轉速會在200,000RPM，沒錯，20萬轉每分鐘，因此，它的密封是不能使用通常的橡膠密封圈的，只能使用控制間隙的密封，就是把間隙做小，然后利用渦輪工作時在軸附近形成的壓差來保證密封，但是有如下兩個問題：
1、間隙無論如何做不到零，這也是通常增壓發動機會比較“燒機油”的原因；
2、怠速時候的氣體壓力小，因此怠速狀態下的密封最差；
以上兩種情況是不能避免的，通常會使用專門的機油消耗參數來控制。
你現在所謂的“噴油的原因可能有兩個：
1、有磨損，就是這個間隙太大了，沒辦法只能換；
2、有可能是你的進氣系統的進氣阻力大了，檢查下空濾；
我傾向于原因1，因為2，達不到”噴油這個境界。
